| 参考資料 X-TRAILのDIY用に配線図や資料をを紹介 （この資料はマイナーチェンジ前の車両の資料でマイナーチェンジ後は不明ですが、この資料を参考にマイナーチェンジ後も同じだったという方はお手数ですがお知らせ下さい） |
| オーディオコネクター部 |
| カーナビ等の接続の位置 |
| 車速センサーの接続 |
| メーター裏のコネクター |
| パーキングブレーキ回路へ接続 |
| バックランプ回路へ接続 |
| キセノンヘッドライト回路 |
| キセノンヘッドライト用レベライザー回路 |
| 各配線への接続は確実に接続するため、市販の圧着コネクターで配線に割り込ませてください。その他の接続には決して先端を捻った接続は禁物です。 ※これらの資料によって、ご自分で取付や接続など、全て自己責任で行ってください。 |
| エクストレイルのカーオーディオのコネクターは現在の日産車の殆どが共通です。配線の位置は他の日産車と同じですが、配線の色は違うこともあります。 |
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| カーナビを取り付けるときに接続する位置を示しました。車速センサーの接続位置はカーショップなどで取り付けた場合の殆どが助手席足元左側のフュエルインジェクションユニットのコネクターから取りますが、同じ配線がメーターパネル裏のコネクターにありますので、そちらでも可能です。メーターパネル裏ですと下の別項目にありますように他の配線も引き出せますので便利です。 |
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| フュエルインジェクションユニットのコネクターの車速センサーの接続位置です。 |
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| メーターパネル裏のコネクターは３つの大きなコネクターがあります。ここから引き出せば、ちょっとしたイルミネーションのアクセサリーやレーダー探知機、リモコンエンジンスターターなどをと取付けるときに便利です。 |
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| カーナビ用のパーキングブレーキへの接続です。 |
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| バックランプの回路への接続です。 |
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| ハロゲンヘッドライトからキセノンヘッドライトに変更する場合の参考に回路図を載せました。ハロゲンヘッドライトとキセノンヘッドライトはコネクターの形状がが違いますのでそのままでは接続できませんので、新たにコネクターを間に入れるか、ギボシコネクターなどで色分けして接続してください。直に接続しますと修理などでヘッドライトを外す時に切らなければならないので、間に入れます。 |
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| やはりハロゲンヘッドライトからキセノンヘッドライトに変更する場合のレベライザーの回路を参考に載せました。 インパネからヘッドライトへ１本配線する必要があります。 |
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